(中国电子商务研究中心讯)“我从北京运货到广州，但回来时却是空载而归的。如果物流信息资源可以共享的话，别的企业有单子需要从广州运货到北京，那我可以顺路把货带回去，也可以多赚点钱。”在2009中国物流与采购信息化应用大会上，一个小型物流企业的负责人对《中国电子报》记者说。

　　一直以来，物流公共信息平台的缺失造成了物流行业资源浪费、重复投资、效率低下。记者从此次大会上获悉，中国物流与采购联合会联合中国电信、中国配货网、北京京联物流信息网、湖南天骄物流信息网成立了“公共物流信息平台产业联盟”。该联盟的成立将有助于改变我国物流公共信息平台缺失的局面，提升物流信息化水平。同时，不少企业开始运用新兴的电子商务平台，开拓物流行业新的运营模式，帮助企业在国际金融危机的背景下“开疆拓土”，降低成本，提高营收。

　　物流公共信息平台取得突破

　　我国物流行业的整体发展水平较低，物流信息化、标准化程度不高。在国外，物流成本占产品成本不到10%，而在中国，这一比例高达30%，这也足以看出我国物流行业和国外的巨大差距。而制约我国物流行业发展的一大关键因素就在于我国物流公共信息平台缺失，基本上还处于企业级物流信息平台孤岛阶段，这严重制约了我国物流产业的发展。“目前的信息平台基本上只属于区域性质的平台，其服务对象和定位都在本地区或某一特定范围内，在全国有多个网站分点的不多。由于这种平台只是为企业提供信息，不具备政府的服务功能，因此目前也只能提供货源、车源等信息，功能简单，效果有限。而且由于物流信息化中涉及的技术非常复杂，包括GIS(地理信息系统)、GPS(全球定位系统)、RFID(射频识别)等技术，仅凭几家企业很难起到服务整合的作用。”北京明伦高科公司董事长黄惠良告诉《中国电子报》记者。

　　虽然近年来物流公共信息平台建设进展缓慢，但今年我们看到一些可喜的迹象。3月10日，国务院出台了《物流业调整和振兴规划》，该规划明确提出要加快建设有利于信息资源共享的行业和区域物流公共信息平台项目，重点建设电子口岸、综合运输信息平台、物流资源交易平台和大宗商品交易平台。

　　而在此次中国物流与采购信息化应用大会上，工业和信息化部信息化推进司副司长董宝青明确表示，今年将重点推广专业化、区域化、行业级、企业级的物流信息平台的建设，推动我国物流产业信息化的发展。

　　此外，我们也看到物流公共信息平台的建设取得一些实质性的进展。此次大会上，中国物流与采购联合会联合中国电信集团公司、中国配货网等多家公司联合成立了“公共物流信息平台产业联盟”。中国电信大客户事业部总工程师王平谈到成立的宗旨时表示，希望通过搭建全国统一的物流公共信息平台，实现各区域平台互联互通和信息共享，改变信息孤岛的局面，提升面向客户的服务水平，逐步实现物流网上交易。据悉，该联盟将重点开展如下工作：吸收各地物流信息平台的加入；加强各参与方的合作，拓展商机；参与物流信息标准的制定；加强与国家部委的合作，争取更多支持。

　　这种全国性的物流公共服务平台的建立，对于改善我国物流公共信息平台缺失的局面，提升企业的运营效率来说，起了个“好头”。此次平台由协会和企业共同搭建，避免了长期以来由企业搭建的平台缺乏公信力，而政府搭建的平台应用度不高的尴尬局面。

　　不过，此次平台刚刚成立，能否吸引广大物流企业加盟，能否给用户真正创造价值并带来利益，各个政府部门如铁路、民航、海关等的信息资源是否可以共享整合进来，现在还很难说。万事开头难，走出了一步总比走不出要强，摸着石头过河才能慢慢摸索出一条适合我国国情的建立物流公共服务平台之路。

　　电子商务推动物流模式创新

　　我国物流业的快速发展离不开电子商务的发展，电子商务和物流业可以说是一对“孪生兄弟”。电子商务是用户和商家通过网上信息交流，进行网上交易和支付，最后通过物流手段来到达最终用户。物流在电子商务的整个过程中是唯一无法虚拟化的重要环节，是电子商务的基础和载体，可以说没有现代物流，就没有电子商务；同时电子商务的快速发展又极大程度地推动了物流产业的发展。

　　我们看到，国际金融危机把世界经济带入寒冬，却给我国电子商务带来一次大发展的机遇。易观国际最近发布的《网上零售市场监测》报告显示，今年第二季度中国B2C网上零售规模达45.44亿元，环比增长30.0%，同比增长155%，连续第6个季度同比翻倍增长。电子商务极大地拉动了物流产业的发展，2008年，我国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%。

　　记者在此次大会上获悉，针对新兴的电子商务，一些物流企业和企业的物流部门开始不断探索新型的物流模式。这种新兴的物流模式和传统物流模式有什么不同？中远网络总工程师黄大雷表示：“电子商务环境下的新物流模式，是将信息技术融合到物流业务过程的始终，通过信息技术将卖方、买方、金融服务方与物流服务紧密连接，使他们一起参与到整个物流过程中，实现整个供应链的高度协同，进而提高效率。”

　　目前一些物流企业积极探索的新物流模式包括融资物流、VMI(供应商管理库存)、电子物流等。融资物流是中小企业通过物流企业对质押物质的担保和监管实现银行贷款的商务方式，从而实现银行、物流企业、中小企业多赢的效果，解决了中小企业贷款难，同时给物流企业提供了增值服务机会。据悉，中远物流在2007年就专门开发了融资物流管理信息系统，该系统与国内的电子商务网站对接，为客户搭建了方便快捷的网上交易、融资、物流一体化平台。

　　VMI把供应商与物流系统互联，通过EDI(电子数据交换)或网页随时掌握库存动态，并下达送货指令。厦门华电通过实施VMI项目，零配件库存量从原来一周以上迅速下降到两天以内，大大提高了运营效率。而电子物流是让客户和合作伙伴利用信息技术手段参与供应链的管理过程，从而实现与客户信息的互联，利用协同达到高效率。

　　可以说，物流在适应电子商务发展要求的过程中，自身不断发展创新的运营模式，提升了物流企业的运营效率和竞争力。商务部信息化司副司长聂林海在此次大会上表示：“电子商务提高了物流系统信息化水平和标准化水平，提高了物流系统的快速反应能力，改变了物流的经营形态，大幅降低了成本。”对物流企业来说，他们应该抓住机会，实现物流信息平台与电子商务平台的紧密配合，使商流、信息流、资金流和物流更加高效流畅，这是当务之急。

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